Redenen voor tunnelinjectie: 

Tunnelkrimpscheuren zijn meestal oppervlakkig, met fijne texturen en onregelmatige oriëntaties. De vorming van deze scheuren is sterk afhankelijk van de constructietechnieken, waaronder de keuze van de graafmethode, betonvibratie, bepaling van de water-cementverhouding, verwijdering van de bekisting, opvulling van de boog, en uitharding. Voortijdige verwijdering van de bekisting, voordat het beton zijn ontworpen sterkte bereikt, veroorzaakt scheuren. In het bijzonder, als de opvulling van de boog niet dicht is, wordt de druk verspreid naar de zijden van de boog, wat resulteert in een "zadelvormig" belastingspatroon. Dit wijkt aanzienlijk af van het oorspronkelijke ontwerp van de bekleding, en de droog- en krimpingsscheuren van het beton zelf zijn ook een belangrijke oorzaak van scheurvorming wanneer de boog wordt geopend.