Acceptatienormen voor spuitbeton op rijbanen:

De acceptatienormen voor spuitbeton voor rijwegen omvatten hoofdzakelijk de volgende aspecten:

Spuitbetondikte: De dikte van spuitbeton is een cruciale kwaliteitsindicator voor het spuitbeton van wegen en moet over het algemeen aan de ontwerpvereisten voldoen. De dikte moet tussen de 3-5 cm liggen en geleidelijk in lagen toenemen. Tijdens de acceptatie moet voor de meting een stalen liniaal of dieptemeter worden gebruikt om een ​​100% slagingspercentage voor de dikte van de spuitbetonlaag te garanderen.

Spuitbetonintensiteit: De spuitbetonintensiteit is een van de belangrijke indicatoren voor het evalueren van de kwaliteit van spuitbeton en wordt algemeen aanvaard volgens de ontwerpvereisten. Het testen van de spuitbetonintensiteit bepaalt of aan de ontwerpeisen is voldaan. Voor het testen tijdens de acceptatie moet gemechaniseerde apparatuur worden gebruikt, en de nauwkeurigheid van de experimentele gegevens moet worden gewaarborgd.

Scheurdichtheid: De scheurdichtheid in de gesteentemassa van de rijbaan is een van de belangrijke indicatoren voor het meten van de effectiviteit van het spuitbeton van de rijbaan. Tijdens de acceptatie moeten de rijbaanwanden zorgvuldig worden geïnspecteerd op scheuren. Als er scheuren worden aangetroffen, moeten deze worden gerepareerd volgens de relevante regelgeving.

Uniformiteit van spuitbeton: Uniformiteit van spuitbeton is een van de belangrijke indicatoren voor het evalueren van de effectiviteit van spuitbeton op rijbanen. Het kan de dichtheid en kwaliteitsstatus van het spuitbeton bepalen. Tijdens acceptatietests moet de dikte van de gespoten mortel strikt worden gecontroleerd en moet de kwaliteit van de gespoten mortel worden getest met behulp van feitelijke meetgegevens om ervoor te zorgen dat deze aan de standaardvereisten voldoet.